1、电流变阻尼器提供的阻尼具有库仑阻尼和粘*阻尼的特点。
2、高分子阻尼材料在板壳结构中作为阻尼层布置，阻尼减振效果很好。
3、分析了线*粘滞阻尼器与非线*粘滞阻尼器阻尼系数的等效关系。
4、确定了该阻尼器的结构，建立了阻尼器的阻尼力矩模型。
5、讨论了约束阻尼结构、多层阻尼结构和不同阻尼材料对阻尼峰移动的影响。
6、综述了金属塑*成形中的阻尼，将阻尼成形分为背压阻尼成形和结构阻尼成形。
7、粘滞阻尼器的特点。
8、得到了阻尼力和阻尼系数的简化解析解。
9、研究了一般阻尼结构的模态阻尼优化设计方法。
10、该方法中的结构阻尼阵以瑞利阻尼形式给出。
11、滞后阻尼是因运动结构内部本身的能量损失而引起的,有时也称结构阻尼。其它形式的阻尼包括电阻、辐*阻尼和磁阻尼。
12、详细介绍了三种典型阻尼密封技术袋型阻尼密封、蜂窝阻尼密封和孔型阻尼密封的结构特点、动力学特*和阻尼机理及研究和应用现状。
13、对试验用阻尼器的阻尼力-位移滞回曲线进行了分析，检验了阻尼器的耗能作用。
14、通过消弧线圈二次辅助绕组接入阻尼电阻的方法解决了阻尼电阻易损坏的问题。
15、本发明属于*簧，它包括*簧本体及对*簧的运动产生阻尼作用的含有高阻尼材料的阻尼体。
16、本文主要综述了聚合物基压电智能阻尼材料的阻尼机理。
17、介绍了附加质量型及附加阻尼型阻尼减振技术原理。
18、根据磁流变阻尼器阻尼力特*的试验结果，建立了非线*参数模型。
19、G 阻尼-作为目标的磨擦力。较高的阻尼数值使目标对软体的效果。
20、研究了磁橡胶约束阻尼处理(MRLD)悬臂板的阻尼特*。
21、随后采用粘滞阻尼器进行了减震分析。
22、最后就小阻尼系数法作了对比分析。
23、该阻尼材料可以为**体。
24、对黏滞阻尼器阻尼系数进行了参数分析，得到黏滞阻尼器比较合理的阻尼系数，然而进行了*塑*抗震时程分析和随机风振分析。
25、本文提出了一种新型MR阻尼器-逆变型MR阻尼器，给出了逆变型MR阻尼器的设计方法，并设计了一个足尺的阀式逆变型MR阻尼器。
26、设计制备大空间位阻的活*聚硅氧*阻尼剂是提高航空硅橡胶阻尼*能的主要途径。
27、阻尼电阻r6：对火花放电电流起缓冲作用，并阻尼高压输出回路中lc分布参数引起的寄生振荡。
28、测试得到随水流速度增加，阻力系数增大，系缆所受阻尼力也增大。
