1、并针对驾驶员耳旁噪声进行了实验研究，结果表明：基于神经网络的单一工况车内噪声预测模型，可在频域内很好地预测出特定点的车内噪声。

2、本文以大型路面机械摊铺机作为研究对象，以其驾驶员耳旁噪声为控制目标。

3、通过对驾驶室内空气声、固体声和混响声的分析，说明了简易式驾驶室的声学特*对耳旁噪声的影响。

4、应用人类工程学的理论，对绞盘机司机手动*纵力、脚踏*纵力的合理数值进行了分析；并根据在林区的实际测试数据，计算分析出绞盘机司机耳旁噪声的安全限值。