1、在隧道施工阶段，挤压盾构法隧道衬砌呈现“竖鸭蛋”变形，而EPB盾构隧道衬砌则呈现“横鸭蛋”变形。
2、详细介绍了盾构法隧道与矿山法隧道对接施工技术。
3、嵌缝防水是盾构法隧道防水的最后一道防线。
4、第1-3章分别是按施工法区分的水底沉管法隧道、水下盾构法隧道、水下矿山法隧道。
5、本文提出了盾构法隧道管片衬砌结构的耐久*设计问题.
6、盾构法隧道施工在城市地下工程建设中有着广泛的应用前景。
7、通用管片作为一种较先进的隧道衬砌形式，在盾构法隧道施工中被广泛采用。
8、出洞是大型泥水平衡盾构法隧道施工中极其重要的工序。
9、盾构法隧道施工过程中，盾构附近一定范围内的土体始终处于不断变化的状态之中。
10、此文,可作为盾构法隧道施工中根据工程线路实际情况进行盾构机选型、工控制、构掘进姿态与管片隧道成形位移分析的参考。
11、盾构法隧道施工风险源具有多维*，为此对盾尾密封渗漏风险源进行分析。
12、目前对于上海双圆盾构法隧道的抗震问题，尚没有成熟的方法可供利用。
13、理论分析表明，不同土质条件下盾构法隧道施工引起的土体移动模型有区别。
14、以广州地铁三号线盾构区间工程为实例，介绍盾构法隧道长距离硬岩地层段采用钻爆法开挖管片衬砌施工技术。
15、盾构法隧道施工由于不影响地面交通，对周围建筑影响较小，施工速度快等特点广泛运用于隧道施工工程中。
16、本文对盾构法隧道统一土体移动模型二维解进行分析，该解可以计算盾构施工过程中由于土体损失引起的土体二维变形。
17、为了研究盾构法隧道管片衬砌结构强度的历时老化和衰减及其服务寿命的预测问题，提出了对其进行耐久*设计的一种基本方法。
18、结合上海地铁7号线工程，提出以动态风险识别过程为主线，以静态风险识别为手段的风险识别方法，对地铁盾构法隧道工程建设的风险进行了识别。
19、采用应力释放法模拟盾构法隧道开挖时，合理地确定生成衬砌前的应力释放系数是至关重要的，它对地表变形以及衬砌内力的影响非常明显。
