1、减速器的轮为高强度渗碳钢，经渗碳淬火处理，传动噪音低。

2、结果表明，晶粒尺寸越小，渗碳钢的疲劳极限越高。

3、根据所采用渗碳钢的化学成分及渗件表面合联量，对炉气联势进行定量控制。

4、综述了国内外汽车齿轮用渗碳钢的现状和发展趋势以及与新钢种相配合的新的热处理工艺。

5、研究了合金渗碳钢锻件的普通正火与等温正火工艺参数对组织、*能的影响。

6、研究了两种合金渗碳钢锻件普通正火和等温正火的显微组织和*能。

7、本文对淬火加回火渗碳钢的拉伸一拉伸疲劳断口进行了内裂纹的分析和研究。