1、无船承运人?。
2、全球空运，海运，陆地运输以及无船承运服务。
3、第四章是关于无船承运人的制度的。
4、第四章，无船承运人的责任。
5、在分析了无船承运人基本特征的基础上，就无船承运人的识别、无船承运人海事赔偿责任的限制、无船承运人的货物留置权、无船承运人履约能力保*等问题进行了探讨。
6、此外，还比较了无船承运人与航运中各方的关系。
7、第二章，无船承运人提单的签发及其*质。
8、协议运价，是指*船舶运输经营者与货主、无船承运业务经营者约定的运价。
9、远洋运输中介中的无船承运人得依靠成员公司承运货载，大约90%的货是采用服务合同运输的。
10、无船承运人可以作为托运人来签订服务合同，但不可以作为承运人签订服务合同。
11、公布运价，是指*班轮运输经营者和无船承运业务经营者运价本上载明的运价。
12、希望能为实践中无船承运业务的从业人员提供一些参考。
13、第一章界定了无船承运人的概念，澄清了概念中的混淆之处，并指出无船承运人对现代远洋运输的意义。
14、无船承运人和货运代理人在*贸易和*航运业的发展中都发挥着重要的作用。
15、加强无船承运业务的立法与监管，促进我国海运市场秩序健全，已成为海运界的共识。
16、交通运输部正在收到上述质料后，对该无船承运人包管金退回恳求事项进行雄示，雄示期为30天。
17、是*一大物流企业代理商，，华运物流加入我国NVOCC，获得无船承运经营资格。
18、无船承运人具有承运人的法律地位，并继续享有海上货物留置权，但其签发的提单有别于一般的海运提单。
19、由于以下原因无船承运人的营业执照可能被吊销：或没有保持保*金处于有效；
20、第四章也即本论文的重点章，对无船承运业务中提单的识别、无船承运人提单的*质及其签发方面的有关问题加以阐述，并对解决实践中存在的问题提出一些看法。
21、本文的第1章对无船承运人的历史渊源，法律规定，定义，特征极其范围等问题做了详尽的归纳和总结。
