1、低电阻使功率损失降至最低。
2、低电阻令功率损失降至最低。
3、在电能输送和分配过程中，电力网的有功功率损失和电能损失统称为线路损失，简称线损。
4、泄漏损失是指液体从高压处漏回低压处所造成的功率损失。
5、二次放电是造成空间高压大功率太阳阵功率损失的主要原因。
6、自发辐*会引起功率消耗，即会引起一部分功率损失。
7、其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定*好。
8、经济*就是传动系本身的功率损失要小，即效率要高。
9、齿轮传动的功率损失主要在于：啮合面的摩擦损失、轮齿搅动润滑油时的油阻损失和轮轴支承在轴承中和轴承内的摩擦损失。
10、应用在发动机锯齿喷口上，能降低噪音减少功率损失。
11、对圆桶式结构和圆盘式结构的传递力矩和功率损失比较分析，确定了实验模型的结构尺寸。
12、天然气的系统能够使我们把燃料的价格下滑，它的危险*比汽油和功率损失最小。
13、在部分负荷时会造成功率损失，而汽车在这种工况下行驶的时间最长。
14、因此，合理选择液压器，调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。
15、天线消耗损失由实际天线测量阻抗值相对于理想天线计算得到的理论值的改变而引起的功率损失。
16、上下游之间风力机的功率损失达到35%左右，然而随着尾流向下游发展，对下风向风力机功率的影响减弱；
17、本文以大量的现场测试数据为基础，建立了抽油机井排量系数、井下功率损失及地面效率的回归方程；
18、在研究了新型结构行星锥盘式机械无级变速器的结构和传动基础上，对影响传动效率的功率损失进行分析。
19、通过实验，分析了温度、转速、冷却油流量对带排转矩和带排功率损失的影响以及制动器制动管路控制流量对湿式多片制动器制动响应时间的影响。
20、以上仅仅是从降低液压系统的功率损失方面考虑的，当具体设计一液压系统时，还需综合考虑其他各个方面的要求。
21、通过增加空气冷却系统和采取措施降低燃气轮机的功率损失后，保*机组按100%负荷稳定、长周期运行。
22、其次，如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。
23、通过分析 ，找出了齿轮油泵在运转过程中造成困油容积而形成功率损失、振动和噪声的原因 ，为设计和维修齿轮油泵提供了消除困油现象的方法和结构措施。
