1、如何搞好减速顶的维修，保*运用减速顶的质量和*能，更好的优质、高效服务于安全生产。
2、根据可控减速顶的调速原理，介绍驼峰可控顶自动调速控制系统的控制技术。
3、找出减速顶“死顶”形成的原因及制定应对措施，对调车工作安全具有重要意义。
4、介绍TDJ2006分体活塞减速顶的研制及试验过程，详述了该顶的具体结构设计。
5、本文提出TDW可控减速顶辅与微机速度控制系统，非常适合中、小能力驼峰编组场的自动化改造。
6、采用温挤压成形工艺生产减速顶滑动油缸体时，冲头经常会出现磨损和断裂失效。
7、接着介绍了几种改造方案，以解决既有减速顶调速系统能力不适应问题，并对各种方案进行了利弊分析对比，提出最终改造建议。
