1、运用水**力学理论论述了液体晃荡与**液舱耦合作用的分析方法，建立了相应的水**力学方程。

2、该文主要研究带式舟桥在波浪作用下的水***能。

3、除较长船和较低海况外，一般可以忽略水**效应。

4、对大型浮体水**响应的频域计算方法做了综述和介绍。

5、模拟水流结构及其相互耦合系统的水**模型，对模型材料具有特殊要求

6、对支铰力测定、启门力脉动及阀门水力学的水**问题，提出了一个新的试验方法；

7、重点介绍了水**分析理论在超大型浮体的动力特*研究中的应用现状。

8、对于设计和使用在波浪和流作用下作业的浮桥，充分了解其水***能尤为重要。

9、根据板的大挠度理论，考虑板内的薄膜力，建立了波浪中运动平板的水**运动方程。

10、本文提出利用三维势流理论和薄壁梁理论计算大开口集装箱船的水**问题。

11、基于壳体水**理论，探讨了潜水器动力舱振动与声辐*建模及分析方法，并对常用潜水器动力舱振动和声辐*进行了分析。

12、本文给出了一个预报波浪诱导的船舶垂向运动和结构总体动响应的非线*时域水**力学微分分析法。