1、提出**抗力系数计算方法这一思路。

2、岩体**抗力系数试验难度大，一般只在特大型水电工程有压隧洞中进行。

3、对于高速铁路大断面黄土隧道严格的设计计算而言，黄土隧道围岩的**抗力系数、变形模量和压缩模量十分重要。