1、本研究分二阶段进行，第一阶段探讨低噪音路面之配比方式，并建立含炼钢炉碴低噪音路面配比设计法

2、研究结果显示，在力学*质方面，马歇尔稳定值、间接张力强度及直接剪力强度等皆随炼钢炉碴含量增加而提升。