宋鸿兵

1、战争，带动资源消耗！让一个国家*陷入困境，国家需要钱，*在也给不出！只可以向外借！里面的罗斯柴尔德家族！为什么能够逃过国家的强制*！有两点：第一点是分散资金到其他国家之后在通过这些国家放贷给自己国！第二：在太平盛世的时候做好准备巴结权贵！

2、数字一正一负，从不骗人 却能杀人;货*一贵一贱，正面绽放鲜艳 背面流淌鲜血; 战争一胜一负，只能虽远必诛 不可虽败犹荣; 历史一左一右， 来路不止一边 未来不只明天

3、在人的生命中，金钱犹如是一种“游戏*”，它的目的不仅是生存在现实世界中不可或缺的介质，更是为了增加有生之年在游戏中的“成就感”。人生真正的“硬通货”是时间，时间对每个人都公平，无论这人多有权利也无论这人多么富有，或白领或穷光蛋，都不重要因为每个人一天都只有24个小时这是绝对公平的。而如何在有限的时间内创造有限的价值，这是最为考究的！选择消费时间，还是选择投资时间，这决定了人生的成败。

4、现代经济越来越强调速度和时间，也就是说，在一个节奏如此快的社会中，时间成本的重要*越来越大，而运费成本的重要*越来越小。很多的商业机会是靠速度抢出来的，你要比别人早一天，你的货就抢先占领了市场，别人的货晚两个月才到，这个市场早已被你全部铺满了。所以在这样的一个新时代中，海权国家所控制的海上贸易通道与现代陆权国家所控制的高铁贸易大通道相比，时间将越来越不利于海权国家。

5、全世界的大部分人口住在欧亚大陆，全世界最大的市场也在这里，它拥有巨大的资金存量，集中了全世界最多的能源与原材料，欧洲有先进的技术、中印有巨大的劳动力，所有该有的这块大陆都有了，一旦被整合起来，还有哪里能够跟它竞争呢？美洲大陆的两洋优势在新时代反而会变成劣势，成为孤悬海外的经济飞地。所以，高铁贸易大通道的战略意义，不是为了输出过剩的产能，这种格局太low了，它的真正价值在于以陆地贸易取代海洋贸易，重新改变世界财富的流向，形成欧亚大陆深度整合的新一轮全球化，最终，这必然导致陆权国家的重新崛起。这将是世界历史的一个重要转折点。

6、*之所以要向纵深发展，打通欧亚大陆经脉的一个重要原因就是，如果高铁线路横穿欧亚大陆，那对整个欧亚大陆内部经济的整合将起到难以估量的作用。现在*规划的高铁线路有三条，第一条是从东北出发，横贯俄罗斯，到达莫斯科，从莫斯科经过白俄罗斯，到达德国，从柏林到巴黎，最后到伦敦。这条线路全长一万多公里，跑完全程的时间只有两天，这种货运速度是以前难以想象的。*与俄罗斯、东欧、西欧的市场将被更高效地融合在一起。